Anonim

Image
Aprilia RSV4 RR Jeff Allen

Aprilia RSV4 RR

La RSV4 RR di Aprilia fa un lavoro migliore nel mantenere la migliore Superbike di quest'anno, la Yamaha R1, in vista rispetto a qualsiasi altra bici da litro grazie a un telaio solido e al motore V-4 che ora rendono più potente il massimo, il che è fantastico ma non perché la bici è qui. Riconoscere l'aspetto, il suono e la sensazione emotivamente commovente che ti dà ogni volta che ci butti una gamba sopra.

L'articolo continua di seguito:

Offerto da Image

Image
BMW R1200RT Jeff Allen

BMW R1200RT

Abbiamo l'imbarazzo della scelta quando si tratta di biciclette progettate per avvolgersi in orizzonti lontani. Se avessimo una migliore classe Sport-Touring di lusso, la BMW R1200RT otterrebbe il premio con un ampio margine. Ha una combinazione unica di comfort su strada e sicurezza assoluta in curva. Il thrum rassicurante del gemello piatto da 1.170 cc raffreddato a liquido durante la crociera viene sostituito da un meraviglioso ringhio quando si apre l'acceleratore e si rendono le prestazioni su strada tortuosa così convincenti che difficilmente si può credere che sia così comodo e che ci siano borse attaccate al tuo bicicletta.

Relazionato:

Image

LE DIECI MIGLIORI MOTOCICLI DEL 2016

Il mondo del motociclismo continua ad evolversi e crescere, e queste 10 motociclette ne sono la prova

Image
Husqvarna FE 501 S Jeff Allen

Husqvarna FE 501 S

Se non fosse necessario riconoscere un nuovo giocatore significativo nel campo dell'Enduro, il grande husky dual-sport 501 occuperebbe sicuramente di nuovo quello spazio nel nostro Ten Best. A questo punto, la FE è il miglior doppio sport nel mercato di classe aperta. Ma attenzione perché la casa madre KTM aggiornerà la sua 500 EXC l'anno prossimo e vuole riprendersi il titolo dopo aver prestato un po 'troppo DNA a Husqvarna.

Image
Suzuki GSX-S1000F Suzuki

Suzuki GSX-S1000F

Derivata dalla tanto decantata 2K5 GSX-R1000, la nuova Suzuki GSX-S1000F offre prestazioni sportive e maneggevolezza in una piattaforma più pratica e confortevole, ideale per la strada. Il motore GSX-S è stato messo a punto per erogare gas di coppia medio-bassa. Controllo della trazione selezionabile, freni ABS e telaio che offre una stabilità eccezionale infondono una sensazione di super abilità su strade secondarie tecniche o traffico nelle ore di punta. Tutto per un prezzo difficile da battere.

Image
Triumph Thruxton R Jeff Allen

Triumph Thruxton R

La gamma "Classic" di Triumph è stata rinnovata con i modelli 2016. Il vecchio Thruxton da 865 cc era sportivo nel nome e nell'aspetto, ma in realtà non offriva un grande impulso rispetto a una Bonnie standard. Il Thruxton R cambia questo in grande stile. La doppia strappo da 1.200 cc ha un'enorme curva di coppia e un pop soddisfacente in cima, mentre il telaio, le sospensioni e i freni ne fanno un killer café racer del più alto livello britannico. Look accattivante, suono eccezionale e una posizione di guida ragionevolmente comoda lo rendono il neo-retro della scelta per il ciclista sportivo di alto stile.