Anonim

Anche se anni fa i pantaloncini cargo sono sbiaditi da uno stile estivo accettabile, continuo a indossarli. La polizia della moda non mi sta dettando che non posso più indossare pantaloncini comodi con abbastanza spazio in tasca per ospitare il mio entourage di bric-a-brac. Grazie a Dio lo stesso passo falso della moda non si applica ai pantaloni cargo o Drayko potrebbe aver rinunciato a produrre un paio per i motociclisti.

La maggior parte delle giacche da moto offre un ampio spazio per le tasche, ma a volte è più comodo avere qualcosa come il cambio di pedaggio o la gomma da masticare a portata di mano in una tasca a metà coscia. Le chiusure in velcro sulle tasche assicurano che anche una mano guantata possa ottenere un facile ingresso e il design espandibile delle tasche evita che gli oggetti penetrino fastidiosamente attraverso la pelle come le tasche per le anche non espandibili.

Come i pantaloncini cargo e, a differenza di molti altri jeans da equitazione, i pantaloni da equitazione cargo Drayko sono progettati con un taglio rilassato a gamba larga. Questo è particolarmente bello quando l'umidità e il sudore fanno sentire le cosce come salsicce troppo cotte all'interno di jeans da equitazione più aderenti. Realizzati in twill di cotone, i pantaloni cargo Drayko sono anche più leggeri e quindi più adatti al caldo.

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La fodera in misto Dyneema / Kevlar è il materiale giallo brillante che resiste all'abrasione del culo in caso di incidente. Nota come scorre lungo l'esterno della gamba, avvolgendolo intorno al ginocchio per fornire un ulteriore livello di protezione dalle abrasioni.

L'affermazione di Drayko per la fama sulla sicurezza è incentrata sull'uso da parte dell'azienda di Dyneema (un marchio di polietilene ad altissimo peso molecolare), che può essere trovato in una varietà di prodotti, dalle corde sintetiche ai veicoli blindati, e DuPont Kevlar. La fodera in misto tessuto è omologata CE ed è utilizzata in tutti i pantaloni da equitazione Drayko nelle aree che necessitano di protezione antiabrasione. Doppia cucita all'interno dei pantaloni cargo, la miscela Dyneema / Kevlar avvolge l'intero derriere in una protezione quasi antiproiettile. Una sensazione di tipo pannolino è inevitabile, ma è ridotta a causa della vestibilità rilassata dei pantaloni cargo, nonché della traspirabilità e flessibilità della fibra.

Come molte recensioni di abbigliamento, può essere difficile provare le dichiarazioni di sicurezza del produttore e questa recensione non è diversa. In altre parole, nessun manichino da crash test (me) è stato ferito durante il processo di revisione dei pantaloni da equitazione Drayko. A differenza di molti altri prodotti di abbigliamento, Drayko ha fornito alcune prove video abbastanza convincenti della capacità dei suoi prodotti di esibirsi come pubblicizzato.

Al momento dell'acquisto di un marchio europeo, una persona trova spesso dimensioni ridotte per cui è necessario un ridimensionamento per garantire un buon adattamento. Il dimensionamento di Drayko riflette le dimensioni reali del ciclista statunitense. La vita da 34 pollici che ho ordinato è una vera 34, che mi richiede di indossare una cintura per una vestibilità aderente (di solito sono una vita da 32 a 33 pollici). Non è un grosso problema dato che di solito indosso una cintura quando guido. Quello che non mi piace del dimensionamento è che la cucitura arriva solo in una lunghezza, indipendentemente dalle dimensioni della vita: 34 pollici. Questa lunghezza ha la parte posteriore dei pantaloni che si trascina per terra attorno ai miei talloni. Posso solo immaginare che una persona con una vita di 30 pollici - e molto probabilmente più corta di me - quasi inciamperà con una quantità di materiale in eccesso. Certo, puoi orlare la lunghezza dei pantaloni, ma io non sono un sarto e mia moglie non è una sarta, quindi sarebbe preferibile scegliere tra una più ampia varietà di lunghezze della cucitura.

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La fodera Dyneema è "orgogliosamente" prodotta nella Carolina del Nord, quindi spedita alle Isole Fiji dove vengono prodotti i jeans.

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Le ampie tasche sulle ginocchia sono pensate per ospitare l'armatura DFFUSE di Drayko (disponibile in Australia). Ci viene detto che la dimensione voluminosa delle tasche è quella di consentire all'armatura di essere posizionata comodamente / correttamente in base alle preferenze personali e al dimensionamento. L'armatura si attacca direttamente al rivestimento. L'armatura del ginocchio di un'altra fonte può essere un possibile surrogato.

Anche con la lunghezza extra, ho ancora trovato i pantaloni cargo un po 'alti quando piegati in una posizione di seduta standard per motocicletta (vedi immagine principale sopra). Una posizione di seduta in piedi incrociata in avanti subirà meno rialzi in acque alte. Il taglio a gamba larga dei pantaloni offre molto spazio da indossare sopra gli stivali da equitazione più spessi, ma anche al punto di sbattere eccessivamente nel vento e consentire molta brezza che entra nella parte inferiore della gamba dei pantaloni.