Anonim

Anche se indossi un equipaggiamento da guida completamente perforato o in rete, ti surriscalderai mentre guidi nella calura estiva. Il flusso d'aria minimizzato all'interno di giacche e pantaloni in pelle o tessuto non ventilati non fa che aggravare il problema. Tuttavia, indipendentemente dall'equipaggiamento protettivo che indossi, il tuo corpo suda a temperature più elevate. Il trucco è far fluire aria sul sudore e raffreddare il corpo attraverso l'evaporazione. La camicia e i pantaloni Oxygen di Rev'It hanno lo scopo di allontanare l'umidità dal corpo del ciclista per una guida più fresca e piacevole.

Testato MO: giacca replica Rev'It e pantaloni GT-R

La camicia e i pantaloni Oxygen sono strati di base pensati per essere indossati contro la pelle. Per un effetto ottimale, dovrebbero essere avvolgenti ma non eccessivamente stretti. Mentre gli indumenti che assorbono l'umidità non sono una novità, le tecniche di cucitura e le trame variabili utilizzate nella costruzione dell'Oxygen contribuiscono all'evaporazione dell'umidità. Ad esempio, il torace presenta una "zona di aerazione 3D" che è tessuta in modo tale da consentire al sudore di evaporare rapidamente. Essere in una posizione privilegiata per la ventilazione tramite una cerniera o perforazioni della giacca lo rende abbastanza ovvio quando l'aria colpisce l'umidità a velocità. Per coloro che affermano di ottenere lo stesso effetto con una t-shirt in cotone, la differenza è che il contenuto di poliaramide del 93% di Oxygen consente alla camicia / pantaloni di asciugare molto più velocemente del cotone, massimizzando l'effetto senza lasciarti bagnato per lunghi periodi.

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Tre diverse trame: costole sulle spalle, una trama più aperta nella cavità del braccio e la zona di aerazione 3D del torace. Inoltre, notare le cuciture piatte della cucitura che sono posizionate e strutturate per consentire una perfetta aderenza e ridurre l'irritazione.

Rev'It utilizza una varietà di trame per aumentare la superficie dei capi Oxygen, favorendo così l'evaporazione. Come per il petto, la parte posteriore della camicia riceve ciò che il produttore definisce una "unità di controllo del clima". Ai miei occhi, sembra semplicemente un modello di tessitura diverso, all'incirca delle dimensioni di un paraschiena, che crea più spazio per il movimento dell'aria. Vari motivi si trovano anche sulle ascelle e sulla parte posteriore delle ginocchia, dove l'umidità tende a raccogliere quando si è in posizione di guida. Mentre sono certo che i nomi delle diverse sezioni sono di marketing, riconosco che diverse aree trarranno beneficio dall'assistenza evaporativa poiché il flusso d'aria è limitato nelle ascelle e sul retro sotto l'armatura. Infine, Rev'it afferma che speciali nervature su gomiti, spalle e ginocchia aiutano anche a mantenere quelle aree più calde quando fa freddo, fornendo uno strato isolante di aria - una dichiarazione che non sono stato in grado di controllare durante la primavera e l'estate SoCal.

Coloro che hanno letto la mia recensione della giacca Rev'It Replica e dei pantaloni GT-R possono ricordare che ho avuto un problema con i pantaloni che mi sfregavano le ginocchia in una lunga giornata in sella. I pantaloni Oxygen hanno impedito che ciò accadesse consentendo ai tessuti di sfregarsi l'uno contro l'altro invece che la fodera della GT-R irrita la mia pelle. Inoltre, la scivolosità dell'attrezzatura Oxygen ha reso più facile indossare e levigare le mie pelli quando ero sudato.

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Mentre non posso affermare che le costole aiutano a mantenere più calde le articolazioni quando fa freddo, lo strato aggiuntivo ha eliminato il problema di attrito che avevo con le ginocchia delle mie pelli.