Anonim

I produttori di abbigliamento per motociclisti hanno davvero migliorato il gioco quando si tratta di combinare comfort, stile e protezione in un paio di jeans da equitazione. Ovviamente, il prezzo è significativamente superiore alla tua coppia media di $ 47 di Levi 501, ma la protezione offerta dal denim specifico per la moto è migliore dei mondi dei jeans normali, il che li rende degni della quota di iscrizione.

Di recente abbiamo acquistato un paio di jeans da equitazione Icon 1000 Rouser e Rev'It Campo . Le apparenze esteriori mostrano che i due sono abbastanza simili e lo sono per molti aspetti. Tuttavia, una volta indossati, ci sono alcune differenze significative. Ecco la suddivisione tra i due rispetto l'uno rispetto all'altro.

Se i jeans non si adattano, è necessario assolvere. Indipendentemente da quanto possano essere protettivi, se sei tutto top in muffin perché la vita è troppo stretta, non li indosserai. Perché il dimensionamento è una cosa così difficile da ottenere non smette mai di stupirci. Penseresti che una vita da 33 pollici sarebbe la stessa sia che si tratti di Icona, Rev'It, Levis o True Religion, ma per qualche ragione non lo è. Caso in questione, la misura della vita da 33 pollici dei jeans Campo si adatta perfettamente mentre i pantaloni da 34 pollici sono stretti come se fossero una vita da 32 pollici.

Poi c'è la cucitura interna, che, per Icon, è l'inverso della sua misura della vita. L'affermata cucitura interna da 34 pollici del Rouser ha abbastanza materiale extra che vorresti giurare che è più simile a 36 pollici. Puoi arrotolare le gambe dei pantaloni, ma l'ampio taglio simile a quello di un bootleg ha fatto sbattere al vento i Rouser e catturare le parti dure della moto. La cucitura interna da 34 pollici di Campo e il taglio affusolato sono preferibili sia in lunghezza che in forma.

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Mia moglie pensa che i Campos attillati siano sexy, ma il loro jeans skinny senza vita non è per tutti. La gamba dal taglio stretto impedisce ai jeans di sbattere contro il vento e sono perfetti per gli stivaletti, ma qualsiasi cosa più alta e avrai difficoltà a far sì che i Campos si adattino sopra.

Per quanto riguarda la vestibilità complessiva, i Rev'Its dal taglio molto Euro sembrano un paio di jeans attillati, mentre i pantaloni più larghi si appendono in modo più vivace. Ciò che rende tollerabile la tenuta del Campos, specialmente durante la guida, è l'uso del tratto meccanico di Rev.

Costruzione

Secondo Rev'It, l'elasticità della maggior parte degli indumenti si trova nel tessuto comprendente l'indumento, mentre l'elasticità di Campo sta nella tessitura del tessuto. Certo, sicuramente. Che si tratti del tessuto o della trama, l'elasticità del Campos aggiunge sicuramente un ulteriore livello di comfort.

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L'icona utilizza cuciture dorate a contrasto, mentre Rev'It utilizza vari colori di cuciture. Ancora più importante, Rev'It triplica le cuciture di tutte le cuciture principali.

Icon's Rousers utilizza una miscela di denim Kevlar 30/70 in tutta la carcassa del jeans, consentendo una costruzione più semplice senza pannelli o fodere di protezione extra. I Campos di Rev'It sono costruiti con un guscio esterno costituito da un denim Cordura con CoolMax, con uno strato protettivo PWR / scudo a maglia nelle aree intorno alle ginocchia e al culo. Rev' ​​sostiene che questa combinazione è più resistente all'abrasione della pelle.

Rev'Ha fatto una modifica interessante quando i designer dell'azienda hanno deciso di spostare la cucitura del cavallo dalla sua posizione centrata storicamente per rialzare la parte posteriore dei pantaloni. Mentre la disposizione prevede alcune interessanti linee di cucitura, aiuta a riposizionare i punti di pressione di cui altrimenti saresti seduto sopra.

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Difficile da vedere in questa immagine, ma ci sono alcune cuciture extra intorno al ginocchio in cui la tasca interna dell'armatura risiede nei jeans Campo. I Icon Rousers non hanno cuciture esterne visibili ma ci sono cerniere sul lato del ginocchio per rimuovere l'armatura.

Protezione

Entrambi i jeans sono resi accettabili dall'abbigliamento casual minimizzando il fatto che entrambi sono costruiti per proteggere i motociclisti da danni fisici se coinvolti in un incidente. Ma sono fatti per proteggere chi lo indossa in caso di incidente - per gentile concessione non solo dei materiali con cui sono realizzati i jeans, menzionati sopra, ma anche dall'armatura inclusa. Icon sceglie di fornire protezione per le ginocchia utilizzando D5 T5 EVO mentre Rev'It utilizza protezioni Knox Lite, entrambe conformi alla protezione CE Livello 1.

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Un facile accesso alle protezioni per le ginocchia di Icon è garantito tramite cerniere esterne. I Campos hanno anche tasche sui fianchi per i protettori d'anca opzionali approvati CE Knox Lite; Icona no.

Sebbene apparentemente ugualmente protettivi, la grande differenza è che le protezioni per le ginocchia di Icon semplicemente galleggiano all'interno del vano mentre Rev'It si inserisce in una tasca più piccola che le tiene in posizione e sono regolabili in due posizioni. La posizione comoda unita alla vestibilità più stretta del Campo è importante perché le protezioni per il corpo che possono allontanarsi dalle aree di impatto non proteggeranno completamente chi le indossa in caso di incidente.

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Icona 1000 Rouser

Punteggio dell'editor: 81, 5%
Estetica8.75 / 10
Protezione7.75 / 10
Valore7.5 / 10
Comfort / Fit8.25 / 10
Qualità / Design7.75 / 10
Peso9, 0 / 10
Opzioni / Selezione7.75 / 10
Innovazione7.5 / 10
Idoneità meteorologica8.5 / 10
Fattore desiderabile / freddo8.75 / 10
Punteggio totale81.5 / 100

Rev'it Campo

Punteggio dell'editor: 89, 75%
Estetica8.75 / 10
Protezione9.25 / 10
Valore8.5 / 10
Comfort / Fit8.75 / 10
Qualità / Design9.5 / 10
Peso9, 0 / 10
Opzioni / Selezione9, 0 / 10
Innovazione9, 0 / 10
Idoneità meteorologica9, 0 / 10
Fattore desiderabile / freddo9, 0 / 10
Punteggio totale89.75 / 100

In termini di qualità, abbiamo riscontrato che Icon's Rouser ha un'abbondanza di fili sciolti, privi della stessa attenzione ai dettagli di Rev'It per i suoi Campos. Tuttavia, a $ 230 i Rouser sono $ 40 in meno rispetto al prezzo al dettaglio di Campo di $ 270. La cattiva notizia è che Icon è esaurito dal modello attuale Rouser. Una versione aggiornata dovrebbe essere presto disponibile con forse più funzionalità.

Per ulteriori informazioni su questi prodotti, altri modelli di jeans da equitazione o altri articoli di abbigliamento per motociclette disponibili presso entrambi i produttori, visitare rideicon.com e revitusa.com.